喜讯！中铁北京局两项工程荣获2023-2024年度铁路优质工程奖

近日，国家铁路局下发《关于公布2023-2024年度铁路优质工程（勘察设计）奖评选结果的通知》，中铁北京局承建的新建中卫至兰州铁路（宁夏段）工程香山隧道荣获2023-2024年度铁路优质工程一等奖，新建和田至若羌铁路先期开工段站前工程 S1 标段荣获铁路优质工程二等奖。

铁路优质工程奖，是铁路行业极具权威和影响力的最高奖项，其评选过程严谨苛刻。从工程规划的前瞻性、技术方案的科学性，到施工过程的质量把控、技术创新，再到建成后的实际运营效果和社会效益，每个环节都经过专家的严格考核和层层筛选。此次全国范围内，仅有11项工程荣获一等奖，26项工程摘得二等奖。中铁北京局能够在如此激烈的角逐中脱颖而出，彰显了企业在铁路工程建设领域的深厚底蕴和卓越能力。

中铁北京局承建的中兰铁路香山隧道位于宁夏回族自治区中卫市沙坡头区，全长17.763公里，属西北在建客专第一长隧，是全线控制性工程。香山隧道地质条件复杂，斜井较多、通风系统复杂，部分深埋段可能会发生轻微岩爆，且大部分区段岩体较为破碎，同时存在富水流砂段，隧道开挖极易发生大变形。施工中采用地表深井降水，保障隧道施工安全，提高施工效率，节约成本，于2022年8月6日实现香山隧道整体贯通，于2022年12月29日全线开通运营。该项目建成后对加快甘宁两省的互联互通，对促进甘肃宁夏经济的快速发展具有重要推动作用。建设过程中，项目部先后荣获“中国铁路兰州局银川工程建设指挥部一体化考核第一名”、“信用评价A级”、“兰铁建设杯先进项目部”、中华全国铁路总工会先进集体火车头奖杯等称号。同时，该项目荣获中施企协科技创新大赛成果7项，获评中国中铁工法2项，铁路工程工法1项，获得授权中国专利15项以及其他多项科技成果。

和若铁路是国家重点铁路工程，连接新疆维吾尔自治区南部的和田地区与巴音郭楞蒙古自治州若羌县。线路全长825.476公里，设计时速120公里，共设22个站点，其中11个客运车站。中铁北京局承建的和田至若羌线先期开工段S1标位于新疆和田地区洛浦县境内，正线全长 56.006公里，路基总长45公里，站场2个，桥梁全长11336.7延米，于2022年6月16日开通运营。至此，新疆铁路网进一步完善，和若铁路与格库铁路、喀和铁路、南疆铁路成功“牵手”，形成世界首个沙漠铁路环线——长达2712公里的环塔克拉玛干沙漠铁路环线，结束了新疆洛浦、策勒、于田、民丰、且末5县以及新疆生产建设兵团多个团镇不通火车的历史。和若铁路是南疆通往内地的一条便捷铁路通道，地处世界第二大流动性沙漠一塔克拉玛干沙漠南缘，是一条典型的沙漠铁路。和若铁路S1标作为预制装配式桥墩工程科研及推广的“先行者”，开展了多项工艺试验，形成了成套的工艺工法，获评多项科技成果奖项，为后续铁路干线推广铁路预制装配式技术提供了设计和施工经验。

长期以来，中铁北京局始终秉承“匠心品质、精心建造”的质量理念，致力打造高品质工程，持续推进工程创优工作，从策划、实施、过程管控、组织申报、结果跟踪形成了一整套科学有效的工作体系。中铁北京局将继续发扬精益求精的工匠精神，不断提升技术创新和管理水平，奉献一批批精品工程，树立企业品牌形象，在企业高质量发展的新征程上行稳致远。（供稿：安监部、一公司）