昆明长水机场T2航站楼（南段）D指廊屋盖首片钢梁吊装完成

8月28日，随着一台汽车吊将重达8吨的钢梁精准安放在指定支座上，昆明长水国际机场改扩建工程T2航站楼（南段）D指廊屋盖首片钢梁吊装作业圆满完成，项目从主体结构施工全面转入钢结构施工阶段。

昆明长水国际机场改扩建工程新建T2航站楼工程位于云南省昆明市官渡区长水村，总建筑面积73万平方米，东西面宽约882米、南北进深约978米。中铁北京局承担D-西南指廊、捷运行李通道、S2卫星厅预留以及区间附属等建设任务。T2航站楼（南段）D指廊采用大跨度钢结构体系，首片钢梁长16米，为满足机场特殊荷载要求，梁体采用Q355B低合金高强度结构钢，经过15分钟的精准调控，最终与预定安装位置实现毫米级对接。

自主体结构施工陆续转入钢结构施工以来，项目团队在面对雨季长、工期紧张和机场复杂的施工环境等难题，组建“党员突击队”24小时轮班作业，优化场地移交顺序，与各方参建单位进行沟通协调，优化钢结构材料进场路线，通过建立“智慧工地”管理平台，实现材料进场、混凝土养护等关键环节的全程可追溯，筑牢工程质量防线。

昆明机场改扩建工程按满足年旅客吞吐量9500万人次、货邮吞吐量100万吨、年起降架次63.3万架次设计。改扩建工程完成后，昆明长水国际机场将建设成为全球第二个大型高原多跑道运行国际枢纽机场，助力西南地区实现外引内联、双向开放具有重要意义。（作者：杨巍  编辑：杜金彪）