绵遂资内铁路郪江特大桥连续梁13号墩0号块浇筑完成

近日，中铁北京局承建的绵遂资内铁路郪江特大桥连续梁13号墩0号块完成浇筑，该项目正式进入上部结构施工阶段。

郪江特大桥位于四川省遂宁市大英县隆盛镇，全长1351.947米，包含40座墩身和2个桥台。其中位于河流中的12号-13号墩采用（48+80+48）米连续梁结构跨越郪江河道，河面宽度达72米。该施工段面临较高环保要求与管控难度。此次浇筑的13号墩0号块是该连续梁施工的关键节点，长度为12米，梁面宽度12.2米，高度6.6米。施工采用C50强度混凝土，浇筑方量为310.7立方米，节段重量达823.35吨。该节点采用支架现浇施工工艺，一次性浇筑完成。

为确保墩身及连续梁0号块顺利浇筑，项目部统筹优质施工资源，多次组织专题研讨、方案评审及专家论证，持续优化施工组织设计。同时开展技术培训与全员安全技术交底，细化支架搭设、模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等各工序操作规程。项目团队强化人员、物资设备、后勤保障统筹调配，严抓现场组织调度，全过程盯控关键环节，深化质量管控与重大安全隐患排查，严守铁路建设质量安全红线。

绵遂资内铁路正线全长287.9公里，设计时速250公里，建成后将实现与西成客专、成达万高铁等多条干线铁路的互联互通，成为成渝双城经济圈轨道交通网络的关键组成部分。项目建成后将历史性结束三台县、射洪市无铁路通达的局面，构建绵阳经重庆至长三角地区的高速铁路走廊，显著提升川中地区交通通达能力。（作者：李鑫  编辑：杜金彪）