科技铸引擎 筑梦新征程丨中铁北京局机场专业研发中心揭牌仪式暨战略合作签约仪式在京举行

5月18日，中铁北京局机场专业研发中心揭牌仪式暨战略合作签约仪式在京举行。这是中铁北京局深耕民航建设领域、以科技创新培育新质生产力的里程碑时刻，更是企业锚定“四型机场”建设目标，抢占行业技术制高点的关键战略布局。

中国民用航空总局机场司原司长、首都机场股份公司原总经理张光辉，中国中铁股份有限公司科技创新与数字化部副部长陈钧，徐工集团工程机械股份有限公司副总裁孟文，中国民航大学交通科学与工程学院书记吴金栋，中国航空学会机场基础设施分会副主任委员兼总干事展晖，中铁北京局党委书记、董事长张卫红，党委常委、纪委书记李永超，副总经理刘爱军出席仪式。总部相关部门负责人、机场分公司主要负责人、低空经济研究院主要负责人参加会议。会议由总工程师张文格主持。

张光辉在讲话中强调，当前，民航业正处在转型升级关键期，“四型机场”建设任务艰巨、前景广阔，研发中心的成立恰逢其时、意义深远。希望中铁北京局以此为新起点，聚焦智慧施工、绿色低碳、运维保障等核心领域，强化技术攻关与成果转化，打造行业一流的科研创新平台。同时期待中铁北京局与民航系统、科研院校深度协同，深耕机场建设主业，把论文写在工地上，把成果用在实践中，在服务民航强国、建设交通强国的征程中再创佳绩、再立新功。

张卫红在讲话中指出，成立机场专业研发中心，既是中铁北京局主动提升专业技术实力、抢占机场技术研发高地的有力举措，也是响应股份公司“两全”转型要求、实现高质量发展的实践探索，更是把握机场建设领域发展大势、增强企业核心竞争力的重大战略抉择。研发中心明确了以打造具有中铁北京局特色的机场核心技术体系，助力企业跻身民航建设领域领先地位，为全国民航工程品质提升提供可复制、可推广的技术支撑的发展目标。中心将围绕技术创新与成果转化为核心，重点聚焦机场施工领域亟待解决的质量通病与行业痛点难点，紧扣工程建设实际需要，将科研做深做实，主要围绕质量通病防治与控制技术、数字化与智能建造技术、关键工程材料与结构技术、特殊地质与敏感环境施工控制、绿色低碳建造技术与装备、综合交通枢纽系统集成技术等六大研发方向，为企业机场板块高质量发展提供持续有力的技术与应用支撑。

会上，李永超宣读了成立研发中心的文件。刘爱军在致辞中表示，多年来，中铁北京局深耕机场建设领域，先后建成北京大兴、成都天府、重庆江北等数十座国家级枢纽工程，在“三高一大”、不停航施工、“四型机场”等关键领域攻坚克难，从传统施工迈向智能建造前沿，成长为行业技术标杆，赢得业内广泛认可。面对民航建设加速向创新驱动、质量效益转型的历史机遇，中铁北京局成立机场专业研发中心，是培育新质生产力、巩固专业优势、破解技术瓶颈、支撑高质量发展的战略需要。以揭牌为新起点，将研发中心打造为创新引擎、攻坚阵地、发展动力，发扬潜心钻研、敢啃硬骨头的科研精神，提升专业实力与行业口碑，勇当开路先锋，为民航强国建设贡献更大力量。

与会人员共同观看了研发中心宣传片。在全场嘉宾的共同见证下，陈钧与张卫红共同为机场专业研发中心揭牌。

仪式现场，中铁北京局分别与徐工集团、中国民航大学等单位签订战略合作协议，进一步加深产学研用融合。

下一步，研发中心将以民航工程高质量发展为引领，持续深化技术创新、强化成果转化、深化协同合作，打造具有中铁北京局特色的机场核心技术体系，为全国民航工程品质提升提供可复制、可推广的技术方案，为国家民航强国建设贡献智慧与力量。

机场专业研发中心简介

中铁北京工程局集团有限公司机场专业研发中心，作为响应国家“交通强国”战略的重要载体，专注于引领民航机场全产业链建设的核心技术创新，聚焦机场建造技术的核心痛点，突破传统建造模式的局限，研发具有自主知识产权的智能建造装备和数字化管理平台，推动机场建设向 “无人化、智能化、模块化” 方向发展。
机场专业研发中心构建“产学研用”一体化的创新生态，与国内科研机构、高校和企业展开深度合作，将技术创新成果应用于机场规划、设计、施工、运维的全生命周期，实现从“建造”到“智造”的跨越式升级。

研发中心以 “科技引领、创新驱动、绿色低碳、数字赋能” 为核心使命，深耕机场工程全产业链技术攻关与成果转化，致力于为机场建设提供智能化、绿色化、全生命周期化的整体解决方案。作为行业先锋，研发中心团队核心成员先后参与了北京大兴国际机场、鄂州花湖机场、成都天府国际机场、重庆江北国际机场、广州白云国际机场、昆明长水国际机场等十余个国内重大机场建设项目，在 “四型机场” 智能建造领域确立了领先地位，并成功打造了独具特色的机场专业数字建造管理体系。