三公司西安地铁一号线14标左线盾构顺利通过浐河

  11月9日，由三公司承建的西安地铁一号线14标左线盾构隧道，盾构机安全顺利穿越浐河。

西安地铁一号线14标左线盾构下穿浐河施工被西安地铁公司及西安市相关专家列为重大风险源，根据浐河地段河面宽、河床下水量大、水压高且地质条件复杂和施工技术高、作业难度大的实际，西安地铁一号线14标项目部高度重视，以科学严谨的工作态度，采取稳妥有力措施，精心组织，精细施工，确保盾构机安全穿越浐河。一是坚持领导值班制度，实行全程监控。在盾构下穿浐河期间，项目经理、书记、总工及相关技术人员对施工现场及盾构监控室实行24小时值班，以确保组织指挥到位；二是坚持地铁公司领导巡视制度，严格现场执行力。自盾构穿越穿越浐河以来，地铁公司工程二处领导和驻地业主代表、监理进行定期或不定期的巡查制度，以确保监督协调到位；三是认真执行西安地铁公司盾构施工风险与应对措施专家评审意见和项目部盾构下穿浐河施工方案；四是严格落实监测施工方案和辅助监测项目，在盾构穿越风险点期间增加监测频率，派人24小时对地表及河面巡视观察，及时分析监测数据，以利于正确指导施工；五是严格控制掘进参数，在掘进施工中，注意控制出土量、掘进速度、土仓压力、总推力、刀盘转速、注浆压力、注浆量等掘进模式，以确保合理安全掘进；六是严格改成控制两台盾构机之间的距离，以减少河床沉降。七是加强对盾构机及辅助设施的检查维修，以保证在浐河下方盾构机运转正常。八是制定了盾构施工专题作业指导书，对员工进行安全、技术、作业等培训，并把相关责任及技术交底落实到每个人和各个作业面。

  由于认识到位，组织到位，管理到位，措施到位，预案到位，保证了盾构机顺利穿越浐河，受到了地铁公司领导及监理单位的肯定和赞扬。（徐德昌  孙孟棒）