二公司深圳地铁10号线通过项目工程验收

3月27日，二公司深圳地铁10号线项目部参建施工的南坑站迎来突破性进展，顺利通过验收，加上此前通过验收的雅宝站及雅南区间隧道，标志着项目全部完成验收，进入试运营阶段。

自二月底复工以来，项目部全面贯彻落实疫情防控要求，坚持疫情防控和复工复产两手抓，为确保此次验收通过做好充分准备。深圳地铁10号线起自福田口岸，终点为双拥街，线路长度29.34公里，经福田、龙华、龙岗三大区域，全线共设车站24个，其中换乘站10座。预计将于今年年中正式通车。

自开工建设以来，面对地处闹市区、征地拆迁难度大、地质环境复杂、渣土外运困难、环保要求高等系列施工困难，项目部超前谋划、周密部署，不断优化方案，做到管理创新，推动技术攻关，确保各重大施工节点按期完成。在项目建设中，项目部牢固树立建设“品质工程”理念，通过大力开展劳动竞赛，充分调动广大职工群众积极性，实现了全线第一个车站主体结构封顶、第一条隧道贯通、第一个车站分部工程验收等多项第一的佳绩，率先完成了2019年全线“保开通”各项施工节点，有力推动了工程建设。

在建设期间，项目部坚持施工进度和安全质量并重，严格落实管理制度，注重现场管控，先后获得股份公司“安全百日竞赛”先进集体、深圳市建设系统2018年“安康杯”竞赛活动优秀班组、广东省市政工程安全文明“施工示范工地”等多项荣誉，2017-2019连续三年被评为广东省建设工程项目“施工安全生产标准化工地”。

深圳地铁10号线（坂田线）的建设，不仅结束了平湖、坂雪岗、华为新城、梅林关以东片区不通地铁的状况，同时也能改善梅林关拥堵问题，分担深圳地铁4号线（龙华线）的运营压力，对龙华、坂田、平湖三大区域的交通改善、区域发展起着重要作用。（作者：赵川江  编辑：申阳）

现场验收