董昊威,现任中铁北京工程局城轨公司贵州双龙航空港第四项目部经理。十多年来,他恪尽职守,兢兢业业,从一个初出茅庐的见习生成长为优秀管理者,靠的是日复一日的学习,一点一滴的积累和分秒必争的拼搏。他负责建设的贵州双龙航空港项目连续多次在中铁交投贵州双龙指挥部季度评比中名列前茅,项目先后获贵州省工人先锋号、安康杯、质量管理优秀企业称号,个人荣获贵州省质量管理活动优秀推进者、中铁北京工程局“先进个人”、“优秀共产党员”、“优秀项目经理”、“优秀管理者”等称号。
步履坚实勇向前
2004年秋,跟许多初出校门的年轻人一样,怀揣着对未来的美好憧憬,董昊威来到中国中铁天津普济河大桥项目部。当时的普济河大桥建设时间紧、任务重、压力大,作为见习生的董昊威硬是扛着比自己还要高大的器械奔波施工现场,测量、计算、参与施工,夜间还要抓紧一切可利用的时间巩固经验。正如他自己回忆当时的情况时所说的:“刚毕业的时候突然发现书本上的知识和现实的差距很大,只能一点点慢慢学。白天去现场看,感觉看会了就自己上手做,晚上一有时间就去问工程部长、去问老技术员”。正是凭着这一股“一问到底”的精神,董昊威很快地融入了普济河大桥的建设队伍,熟悉了桥梁修建的基本流程,并在普济河大桥项目从一名见习生成长为项目工区主管。工程人的步伐永不会停歇,在天津普济河大桥项目之后,他又相继参建了武襄高铁、武汉天兴洲大桥、石武高铁、望安高速公路。特别是在2013年至2016年在望安高速公路的修建过程中,董昊威参与编写的《提高喀斯特岩石边坡混喷草灌一次覆盖率》课题获集团公司QC成果一等奖。
攻坚克难创效益
2016年10月,董昊威任贵州双龙航空港项总工程师,2017年7月-2019年8月期间任项目常务副经理,2019年9月至今任项目经理。贵州双龙航空港项目是城轨公司进入贵州市场的第一个工程,对开拓贵州市场有着举足轻重的作用。顶着这样的压力,董昊威自进场以来,严格执行公司规章制度,深入一线调研分析项目症结所在,带领团队克服了悬崖沟谷的场地限制、材料供应等困难,在2017年至2019年资金严重紧缺的情况下,他坚持超前策划、精心组织、合理调度,贯彻“先算后干,边算边干”的成本管理思路,将成本管理的责任分解到责任领导,责任部门和责任人,把牢安全质量关,确保了项目各项节点目标。截止2021年4月,项目开累利润率达11.58%。特别是在2020年,面对新冠肺炎疫情的影响,项目部复工复产遭遇了前所未有的挑战。董昊威硬是顶住了压力,组织成立防疫应急小组,安排防疫物资购买、部署复工复产相关事宜,每一项举措都井井有条,实现疫情防控和复工复产的双推进。
劳动竞赛掀热潮
2020年5月,中铁交投督导组要求项目负责建设的外环北路道路工程于当年11月底完成交验。当时顶着4.3亿元剩余产值的压力,董昊威迅速制定了项目“大干一百天”劳动竞赛活动方案,开展了“党旗耀双龙 共建筑先锋”党建主题活动,调动了项目员工投身建设的积极性,掀起施工大干高潮。2020年11月,项目提前完成了年度施工产值计划,当月产值达9361万元,创下了城轨公司成立以来单月产值最高的记录,创造了连续10天日均产值超300万元的好成绩,累计获得中铁交投指挥部1018.34万元奖金,赢得了贵州双龙经济区管委会、业主和相关各方的高度认可和赞誉。
历经时间的沉淀,经历工程的洗礼,董昊威正在逐步完成人生的蜕变,未来的他依然是一个奋斗者,为了他热爱的工程事业奋战在一线,奋战在每一天的征途上。(供稿:城轨公司 编辑:申阳)