京雄高速公路项目经理梁洋：勇争第一，“京雄速度”的领跑者

从2020年12月8日跑步进场，到京雄高速公路（北京段）全线首桩开钻、首个承台浇筑、首根墩柱拔地而起、首榀箱梁预制、首榀盖梁浇筑、首榀箱梁架设，全线“六个第一”，全部由中铁北京工程局天津公司京雄高速项目部完成，项目部因此荣获了中铁京雄公司一季度劳动竞赛第一名的荣誉。成绩的取得，离不开广大员工的日夜奋战，更离不开“京雄速度”的领跑者——天津公司副总经理兼项目经理梁洋同志的辛勤付出。工程建设快速推进，受到了媒体的高度关注，也为企业创造了良好的信誉。

“三个强化”支撑“京雄速度”

作为企业的管理者，有着近三十年丰富工程管理经验的梁洋，工作中思考问题，制定目标，既从项目的实际出发，又着眼于公司发展的大局。他深知，京雄项目工期紧、任务重，同样也是公司展示管理水平和管理能力的形象工程，对公司发展影响深远。管段6.77公里的施工任务，桥梁占比达85%以上，如何在不到一年的有效工期内，解决好“五边”问题（边建点、边征地、边探勘、边设计、边施工），成了项目开工之初的重中之重。开工伊始，他首先提出了“打造天津公司京雄速度新品牌”的项目管理目标，在项目管理上突出“三个强化”，突出强化系统服务，做到纵向畅通、一杆到底，横向沟通、杜绝扯皮，用高效优质“服务”支撑“京雄速度”；强化岗位责任，在过程的每个阶段，紧盯征地、安全、质量、进度、成本、防疫等，以认真履职支撑“京雄速度”；强化资源配置，通过招标，在优质协作方名录中选择有实力的大队伍、大供应商，在前期资金紧张的情况下，仍能做到“有地就有图，有图就能施工”，以清晰思路、缜密安排支撑“京雄速度”。

“外交之旅”跑出“京雄速度”

施工生产能够快速推进，需要创造良好的施工环境。天津公司京雄项目施工管段6.77公里，位于北京市房山区，涉及三镇十个自然村，林地、蔬菜大棚、纵横交错的电线路及产权归属等十分复杂，为了早一天完成征地，从来到项目部的第一天起，梁洋便带领团队全身心投入到了“外交”之旅，整天奔波在业主、镇政府与村委会之间，走街串巷，深入农户，耐心沟通，对镇里贫困户、孤寡老人送去慰问品，动用人力物力协助村镇征迁，真心真情的付出换来了良好的回报，在短短的十几天里，便得到了第一根桩施工用地，实现了全线首开第一桩。2021年3月29日，琉璃河镇征地全部解决，占项目部施工用地的近90%，为全面掀起大干创造了条件。在协调解决多方问题矛盾中，梁洋同志总是想在前、做在前、冲在前、干在前，为项目施工生产创造了有利条件。

“比学赶超”熔炼“京雄速度”

梁洋常常提醒身边人，前期取得的成绩，只是阶段性成果，真正考验我们的“重头戏”还在后面，来不得半点骄傲和一丝懈怠，开工就是大干，起步就是冲刺。于是，一场轰轰轰烈烈的劳动竞赛拉起了项目建设的第二波热潮。他带领团队精心策划，举行了“决战决胜200天  确保主体节点工期”劳动竞赛动员会，宣读竞赛方案、授旗仪式、庄严宣誓，每个人都备受鼓舞。4月25日，在首榀箱梁架设现场举办了“京雄高速党旗红、建功立业当先锋，决战决胜200天，献礼建党100年”党建主题活动；“五一”前夕，举办“庆五一、迎五四”暨四月份劳动竞赛颁奖晚会，为项目部优胜单位颁授锦旗，为“岗位之星”颁发奖杯，项目部“比、学、赶、帮、超”的劳动热情持续高涨，施工大干如火如荼。截止5月7日，项目累计完成桩基1248根，承台84个，墩身70个，预制箱梁192榀，浇筑盖梁10榀。在围绕工期主线掀起大干的同时，梁洋时刻保持清醒的头脑，把制度体系运行、安全、质量、进度、成本、环保等牢牢抓在手上。他经常带队，深入现场进行检查，发现问题立即解决处理，文明施工做到“六个”百分百，充分展示了中国中铁的良好形象。在项目管理中，他紧盯成本控制，落实“勤俭办企业十不准”要求，时刻提醒大家，“京雄速度”是靠科学管理、撸起袖子干出来的，决不能靠高投入换取高速度。

“十个融入”提升“京雄速度”

梁洋在抓好项目、带好队伍的同时，始终严格要求自己和班子成员，自觉加强理论学习。在党史学习教育中，他在“赠书仪式”上亲自将书发到每一名党员和班子成员手中，叮嘱大家一定要好好学习，将学习成果转化成工作的动力。在党支部开展每周一首颂党歌、每周一讲光辉史、每周一颂大精神、每周一次廉洁课、每周一卷十问答“五个一”活动中，他亲自上台指挥、领唱歌曲；在探索党建工作深度融入生产经营工作实践中，他总结出了党建“十个融入”的工作思路，并在实际工作中取得了良好效果。他始终把为职工办实事办好事挂在心上，落实在行动上。紧张工作之余，项目部的活动亦是丰富多彩，每月举办集体生日，春天安排踏青等，一件件小事，温暖着项目部每个人的心，这就是支撑“京雄速度”的精神动力。（供稿：天津公司 编辑：申阳）