11月16日，广湛铁路项目首座桥梁下部结构全部完工，为标段首座下部结构率先告捷的桥梁。

       广湛铁路站前六标项目，正线长度48.104千米，其中桥梁23座13.614千米，含特大桥3座共9.387千米，大桥13座共3.552千米, 中桥7座共0.674千米。下部结构率先完工的新安2号大桥全长291.57米，桥梁孔跨布置为8×32米加1×24米简支梁，圆端形实体桥墩，双线一字型桥台。

       自开工以来，面临线路长、环境复杂、拆迁困难等系列问题，项目全体参建员工克服资源紧缺、疫情多变等不利因素，不等不靠，主动出击，牢牢确立以“抢征拆进场、拼施工进度、抓建设质量、树品质安全”建设思路，超前谋划，合理调配资源，狠抓安全质量管控，快速进行工序衔接转换，不断优化、细化、量化方案措施。桥梁墩柱施工采用装配式平台，确保了施工安全，加快了施工进度，大干场面如火如荼，安全、质量、进度、效益并驾齐驱。

       下一步，项目将进一步完善网格化分工、目标化管理、责任化落实，以关键线路为抓手，保产值、促形象、克重难点，凝聚奋进力量，提振全员信心，决战决胜四季度，向高质量完成全年目标任务冲刺。（作者：杜静 编辑：兀拓卒）