【卓越工程师】赵斌：奋斗成就未来

赵斌，现任二公司广湛铁路二分部工程部部长。自2016年参加工作以来，他先后参建长沙市盛祥路市政道路、高塘路市政道路、长沙临空经济区绿化提质项目、长沙引水工程设施保护带专项整治工程（航空城段一期)、宜宾至威信高速公路等项目建设，一直从事技术管理工作，多次获得集团公司“优秀技术人员”、“技术管理标兵”称号。

建精品工程加速城市发展

2016年8月，他参与长沙临空经济示范区内市政道路工程及绿化提质建设。项目主要承担临空经济区域内的交通出行，加密片区支路网，打通城市微循环等功能，促进该片区域经济发展，为整个临空经济区的交通出行以及片区的招商引资提供有利条件。在这里工作的4年多时间，他见证了这片土地的生机勃勃，每一天都是不同的风景。项目正式通车运营后，周边交通基础设施发生了翻天覆地的变化，四通八达的交通网不仅方便了人们的出行，也为城市发展提供动力和引擎。“来时一片荒芜，走时万家灯火”，是这片热土的真实写照，也是工程人用汗水和辛劳绘就的美丽蓝图。

抓工艺创新打造全线标杆

2021年3月，他从宜威高速公路项目调至广湛高铁项目，广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海客运大通道的重要组成部分，对提升粤西地区区域经济地位，促进粤西整体经济和社会发展具有重要意义。项目管段内线路全长13.273公里，以路基形式居多，地基处理工程数量大，加之该地区为多雨地区，有效施工工期短，地基处理为本项目的重点工程。在项目建设过程中，为提高施工效率及成桩质量，地基处理CFG桩加固采用前截法施工工艺、引入北斗定位监测技术，桩帽成孔器进行旋挖成孔工法，达到预期目标，取得明显成效，在广湛铁路项目进行全线推广应用，社会效益显著。为推广先进工艺、工法，项目和总承包部联合开展创新，他负责编制工艺工法申报材料，最终《北斗定位技术在CFG桩施工中的应用》被评为广湛铁路施工技术攻关优秀成果奖，《CFG桩帽成孔器》被评为广湛铁路“小改小革”示范成果奖。

日常工作中，他刻苦钻研设计文件、施工方案等，协助总工程师组织各类设计、施工方案优化，如马尾村大桥12+18+18+12米刚构连续梁跨地方G325国道施工方案优化、路基形式变更桥梁结构设计优化、框架涵洞孔径、角度设计优化等，并多次参与大临设施施工方案优化，确保方案经济、合理、可行。他深入工地一线，督促现场施工严格按照验标、工艺执行，对现场施工中存在的技术问题、安全隐患和质量问题进行指导，并监督整改。

强方案优化助力提质增效

作为设计变更牵头部门负责人，他积极同设计院和业主相关业务部门沟通，明确设计变更程序，及时收集各类变更资料并上报监理、设计各部门审核，截至目前累计上报设计变更19项，变更金额约2032万元。赵斌结合工程实际，明确下一步优化重点方向，针对土石类别优化，将原利用土石方进行调整，增加借方数量，保证工程质量、进度的同时提高效益；加强与地方政府及建设单位的沟通，优化调整改移道路方案，将既有鱼塘全部征收作为道路改移位置后，将路基左侧边坡调整为放坡填筑，取消原路基支挡结构，降低施工风险，缩短工期，减少施工成本；考虑路堑爆破施工周边存在房屋、鱼塘、养殖场等设施，因爆破施工存在较大震动和声波影响，将原爆破方案调整为机械开挖方法，更好实现降本增效。

作为90后的“师兄”，赵斌明白学习对于青年技术人员的意义，只有不断学习，才能保证专业水平与时俱进，提高竞争能力。作为工程部长，他注重技术管理人员的培养，为他们提供更好的成长空间和发展机会，定期组织相关专业技术培训，充分发挥一对多的传帮带作用，培养一批优秀技术人员，为项目建设提供有力的技术保证。