8月13日,西渝高铁康渝段站前五标项目云观村隧道出口顺利完成首板二衬施工,标志着项目隧道建设取得阶段性进展。
项目部精心筹划、周密部署,多措并举推进施工进度,采用12米智能数字化液压分层浇筑衬砌台车进行云观村隧道出口首板二衬混凝土浇筑,对现场施工人员进行技术与安全交底,合理组织人员设备,优化施工方案。浇筑前进行试件浇筑,总结经验;浇筑过程中,现场技术人员、试验人员、安全人员及监理全程把关,严格把控台车进场拼装、调试、定位、钢筋绑扎、混凝土浇筑等各个环节,确保各道工序的安全、质量和施工过程全面受控。
西渝高铁线路全长739公里,设计时速350公里/小时。南端连接渝贵铁路、西渝高铁、重庆至黔江铁路;中间衔接成达万铁路、郑万高铁,并经樊哙连接万州,与渝万高铁相接,形成南北向双径路;北端与西康高铁相连。
西渝高铁建成通车后,将进一步推动中西部地区路网结构完善,极大便利沿线人民群众出行,对巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴、助力城乡融合和区域协调发展、形成西部大开发新格局,具有十分重要的意义。(作者:王艳荣 张发 编辑:史佯平)