物贸公司珠肇厂家直采项目实现新突破

5月12日，随着第312车次的钢筋进场，珠肇高铁项目钢筋直采突破10000吨，水泥直采突破37000吨。

集团公司中标新建珠海至肇庆高铁珠海至江门段ZJSG-3标站前工程以来，物贸公司及二公司积极落实“开源节流、降本增效”的工作部署，首次采用直采预付银承实贴模式及在临供阶段即进行直采等方式实现创效，积极利用政策及资源优势推进其他品类物资直采，进一步降低项目采购成本。

在项目策划阶段，物贸公司华南中心与二公司珠肇项目筹划直采物资进场，与战略合作单位及优质厂家开展谈判，顺利获取上游厂商授信，保障了直采优势价格在临建阶段的落实。同时积极探索推进厂家直采可行方案，深入对接业主单位，拟定“战略”厂家直采报告，获取业主单位的大力支持，预计可为项目节约钢材采购成本480万，节约水泥采购成本约640万元。

为进一步实现降本增效，将采购端优势转化为项目的成本优势，提出将传统含税固定贴息调整为实际贴息模式。传统贴现存在不稳定的风险系数，厂商往往执行略高于传统贴息利率或贴现单价。在物贸公司与二公司相关部门充分的研讨下，制定完整的实贴条款和计算方式，规避上游厂商对传统贴现不稳定因素的顾虑，且票据延时兑付减少贴现费用。目前钢筋进场10000吨，银承贴现费用约每吨40.68元，对比一般市场传统固定贴息每吨约降低9.32元。

物贸公司华南中心与二公司珠肇项目已实现钢筋、水泥、钢绞线三种直采品类，下一步将根据项目资金自平衡情况逐步拓宽直采品类，为项目降本增效、提升效益持续发力。（作者：贾玉存  编辑：史佯平）