7月8日,平庆铁路项目贺丰村隧道顺利进洞施工。
平庆铁路项目贺丰村隧道位于甘肃省镇原县南川乡贺丰村境内,为单洞双线隧道,全长248米。该隧道所通过的地层主要为第四系全新统冲积黏质黄土、中更新统风积黏质黄土,全隧为V级围岩,属于严重自重湿陷性黄土,且隧道埋深最大埋深38米,属全隧浅埋隧道,全隧为V级围岩,施工风险高、难度大,易发生突然性大塌方。
项目严格遵循“管超前、短开挖、留核心、强支护、早封闭、勤量测”原则,采用三台阶预留核心土法进行开挖。提前筹备人、材、机等生产要素,仔细对进洞条件进行现场核查,多次组织召开施工专题会,制定合理的施工方案,严格细致落实技术交底工作。进洞前,项目加大地表沉降观测,根据监测结果及时优化调整,认真做好洞口截排水、边仰坡防护、导向墙施工、管棚定向及注浆等各项工序衔接,为隧道顺利进洞施工提供了有力保障。
据悉,平庆铁路是“十四五”铁路规划重点项目,为国家Ⅰ级双线客货共线电气化铁路,位于甘肃东部地区,线路全长约92公里。项目建成后,将成为陇东地区至甘肃省会兰州间的便捷客货运输通道,对完善区域路网布局、助力全面推进乡村振兴、促进区域经济社会高质量发展具有重要作用。(作者:王春涛 陈世霞 编辑:史佯平)