天津市轨道交通Z2线渤龙湖站至春华路站区间双线贯通

7月9日10时，随着“滨投2号”盾构机刀盘徐徐转动，天津市轨道交通Z2线05标渤龙湖站至春华路站区间右线隧道顺利贯通，标志着该区间隧道双线顺利贯通。

该右线区间为长距离区间，全长2542.3米，于2023年4月20日正式从渤春区间小里程盾构井开始正环掘进，依次穿越港城大道、西区景观排沥河、中心庄路1号桥、蓟港铁路、中心庄路，最小曲线半径500米，最大坡度为14.13‰。隧道结构覆土厚度6.87米至20.46米，主要施工地层为滨海富水软土地层，正环掘进1694环，最终抵达北大街大里程端接收井。

在施工过程中，项目团队面对盾构施工工艺复杂、风险源多等困难，提前筹划、科学组织，采取严格的安全管理和工序控制。在1.98米近距离侧穿中心庄路1号桥、下穿西区景观排沥河及蓟港铁路等重大风险源期间，项目多次召开专题会议，制定切实可行的防控措施，组织业内专家进行方案论证，通过对盾构穿越重大风险源前的掘进参数和监测数据分析总结、优化，最终形成盾构穿越重大风险源区段施工参数。针对可能出现的铰接渗漏、盾尾渗漏、管片渗漏组织应急演练，让一线操作人员掌握应急措施，提升应急能力。针对隧道较长会引起测量累计误差大这一难题，项目团队通过严格控制陀螺定向测量、联系测量及洞内控制测量，有效控制测量精准度，保证了盾构顺利出洞。

天津市轨道交通Z2线一期工程西起滨海机场，东至北塘，与地铁2号线、B1线、Z4线换乘，是一条连接津滨双城的重要交通干线。天津轨道交通Z2线全线运行通车后，将有效缓解城市交通压力，进一步方便市民出行，完善天津轨道交通线网，助推美丽津滨城市化建设。（作者：宋佳 卜丹  编辑：史佯平）