珠肇高铁螺洲溪特大桥连续梁拱桥主墩桩基施工全部完成

8月7日凌晨4时56分，珠肇高铁项目螺洲溪特大桥连续梁拱桥主墩桩基施工全部完成，标志着项目桥梁工程进入墩身施工新阶段，为连续梁上部结构施工奠定坚实基础。

螺洲溪特大桥全桥长2527.2米，主桥采用（106+208+106）米连续梁拱，跨越泥湾门Ⅲ级航道，施工水深达14.58米，设计主墩桩基32根，桩径2.5米，与联鹤大道并行主墩采用围堰合设方案，因航道通航频率高，导致项目施工组织难度大，施工安全风险高，是项目重难点控制性工程之一。

为确保桩基顺利施工，项目部精心策划周密部署，按照标准化施工要求，严格落实项目人员技术交底和安全教育培训，做好施工技术安全保障。正式浇筑前，项目部根据现场施工实际情况，查缺补漏，优化施工方案，排查安全隐患，指派专人盯控混凝土供应质量及速度，技术人员对桩基成孔质量进行检验，对施工各工序细部环节进行有效把控。浇筑过程中，项目主管领导及技术人员全程旁站监督，确保施工质量受控。

新建珠海至肇庆高铁珠海至江门段站前工程ZJSG-3标段位于珠海市斗门区境内，正线全长21.66千米。主要工程内容包括区间路基4段、桥梁7座、桥梁特殊结构13联、隧道1座，项目桥梁特殊结构数量多、跨度大，并且多次跨越高速、河道、省道，施工难度大，安全风险高。自开工以来，项目部严格按照业主、监理、公司的安全质量管理要求，不等不靠、主动作为，不断加强过程控制，确保施工生产各项工作顺利推进。

此次连续梁拱主墩桩基的浇筑完成，吹响了项目全面大干的“集结号”，项目部将以更加饱满的热情、更加高扬的斗志、更加扎实的作风，紧扣全年项目建设目标任务，精心抓好项目谋划，全力以赴加快项目建设进程。（作者：杨陈豪  编辑：史佯平）