开工！南京北站

9月13日，集团公司参建的南京北站枢纽工程正式开工建设。

集团公司承建的NJBZF-01SG标段包括站房工程、市政配套工程西侧结构及相关工程，地铁代建工程的西侧结构及相关工程，南北广场地下室装饰、机电工程，高架车道及平台装饰、机电工程，国铁站台铺装工程，能源站房屋建筑及相关工程等。建筑面积13.4万平米，计划工期1156日历天，中标金额23.29亿元。

南京北站站场规模为16台30线，总面积约69.21万平方米，其中站房面积约29.67万平方米，总规模3场16台30线，位于江苏省南京市江北新区，北临朱家山河，南望老山国家森林公园。

从设计方案上来看，南京北站形似“扬子江头，金陵花开”，在优化换乘效率、站城融合进站环境等方面别具特色。

在道路交通方面，旅客既可直达地上4层高架候车层直接进站，也可进入地上1层落客空间通过扶梯进站，这种双进站流线实现多点落客、合理分流，将有效减少旅客进站排队时间。

除进站流线外，南京北站站房的“双首层”设计也是一大亮点。站房南北两侧有近7米高的地势落差，旅客抵达后，既可以选择从“上首层”出站，也可选择从“下首层”出站，方便抵达。

作为打造生态绿色枢纽的重要一环，南京北站梅花造型的屋顶不仅使站房内整个空间显得宽敞明亮，而且将铺设太阳能光伏发电板，预计实现年发电量300万千瓦时。作为补充电源供车站使用进一步降低能耗，实现绿色发展。南京北站是南京铁路枢纽规划三大主客站之一，是上海至南京至合肥高速铁路沿线规模最大的枢纽客站，是建设“轨道上的长三角”的重点项目，是南京唯一集高速、城际、普速铁路为一体的铁路枢纽。南京北站的建设对于推动长江经济带高质量发展、促进东中西区域协调发展、提升都市圈中心城市辐射能力、支撑国家级江北新区建设具有重要意义。

近年来，集团公司积极响应新时代号召，先后承建了10余座大型枢纽站房和40余座中小型高铁客站。在建设过程中始终坚持高起点谋划、高标准建设、高效率推进、高质量交付。遵循匠心匠艺、精雕细琢，注重旅客体验的建设原则，不断总结客站施工经验，切实做到优化深化设计，创新工艺工法，夯实过程管理，建成一批精品铁路客站，践行了企业使命与担当。交通强国，铁路先行，集团公司将严格贯彻国铁集团“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的建设新理念，遵照“精心、精细、精致、精品”的建设要求，秉承“开路先锋”精神，发扬“敢打必胜、勇争一流”的优良传统，科学组织，加快施工，确保高质量完成各项任务目标，建设安全达标、质量可靠、绿色环保的优质工程。（供稿：北京公司  编辑：申阳）