11月12日,珠肇高铁全线首台智能悬臂造桥机顺利通过业主、监理等单位验收,为珠肇高铁项目建设在技术创新和提高施工效率方面奠定了坚实基础。
本次验收通过的智慧造桥机安装于螺洲溪特大桥,其中DK19+295.500~DK21+822.770段在58号至61号墩间以(40+72+40)米连续梁跨越塞口涌,桥梁与河流交角47°,河流宽度33米,桥梁位于3‰下坡、曲线半径7000米的左转曲线上,连续梁全长153.5米。
智慧造桥机克服了传统挂篮安全风险高、效率低的缺点,结构简单、受力明确,组装拆解便捷,能大幅度提高施工效率;具有自动走行、液压模板调节控制系统,提升了整套装备的自动化程度。通过三维数字化监管平台,实现造桥机的结构受力、桥梁线形、关键生产技术参数和生产进度管理等方面实时监控,提高了桥梁建造质量和施工过程中的安全性。
下一步,项目部将持续深化智能悬臂造桥机技术攻关,从工艺到工装、基础到流程,有序实现施工生产机械化、自动化、智能化,以技术创新实现新设备效能提升,全力保障珠肇高铁建造工效和生产安全,为全面完成年度生产任务保驾护航。(作者:邱成杰 编辑:史佯平)