【北京局故事】全力以赴建设品质津潍

五河汇同入海门，天子渡口成要津。中铁北京局承建的津潍高铁站前二标段，地处在天津东部素有“美丽滨城”之称的滨海新区。一个区间，两个端点，连接起的是两地及沿线的经济互通和民生烟火。

匠心熔铸  打造品质津潍高铁

吊臂起落、架梁有序、钻机轰鸣、罐车穿梭、绑扎钢筋、安装模板、浇筑作业，津潍高铁站前二标的铁军建设者正紧张忙碌在滨海南特大桥建设工地，热火朝天的十足干劲驱散了隆冬时节津沽大地的丝丝寒意。

天津公司副总经理、津潍高铁站前二标项目党总支书记、项目经理闫志峰介绍道，“津潍高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要组成，战略意义重大，线路起自天津枢纽滨海站，终点接入济青高铁潍坊北站，全长348.26公里，中铁北京局管段约26.36公里，天津是我们津潍人的第二故乡，天津公司在家门口修高铁，必须交出完美答卷！”

开工就是打硬仗。项目26公里的线路有15公里穿越滨海新区大港油田工业区，7公里地处太平镇，地下各种管线密布、油（水）井多设，地上高压电塔密集，跨路跨河多处。错综复杂的地上地下情况，使得本项目征地拆迁点位之多、难度之大前所未有，征拆工作成了摆在项目部面前首要克服的最大难题。

项目部为此组建成立红线用地、临时用地、房屋拆迁、三电迁改、管线迁改五个工作专班，主动对接地方政府、迁改单位和产权单位，加强协调沟通，打通探挖路由、五方核量、设计出图、方案评审、审价付款、占地补偿、招标进场等各个环节，盯催迁改进度，经过多轮攻坚奋战，相继取得跨路跨河施工手续批复，分批取得用地，快速完成大临工程建设，确保了主体工程开工。截至目前已经累计完成拆改543处，占比83%，持续为项目大干施组落实、均衡施工生产提供了工作面保障。

“五保一树劳动竞赛开展以来，我们紧盯年度产值任务目标，全体员工铆足了干劲加快施工生产进度，项目15处连续梁实现开工，2024年11月8日实现了天津段首个连续梁顺利合龙，目前累计完成钻孔桩4318根、管桩1646根、承台531个、墩柱467个、预制梁127孔，开累完成产值8.31亿元，滨海南特大桥下部结构预计今年全部完工，自2024年10月6日首榀箱梁成功架设，首架大里程方向架梁作业正在稳步推进。”看着项目施工平面布局图，项目常务副经理周峰介绍说，17处连续梁是项目工程的关键施组所在，小里程方向双80米连续梁是二架方向架设通道的咽喉要处，项目部正在加快施工，确保下年度架梁作业通畅。

项目部纵深落实推行标准化施工，制定分项工程施工质量卡控要点清单和作业流程图，编制作业指导书下发到各个施工班组，按照“分部分区、责任到人、动态把控、管监并重”的原则实行人员网格化管理，扁平开展技术交底和要点培训，确保卡控要点、作业流程、交底培训一体全覆盖。提前组织开展试桩施工以及钻孔桩施工质量研讨会以及各类质量技术培训教育，不断总结完善施工工艺。实行首件工程评估验收和样板引路工作机制，通过统一组织管理、统一工作标准、统一工作流程、严格检测评估，不断提高队伍施工质量意识和施工质量成效，多措并举确保工程安全质量全方位全过程受控。

碧水蓝天 打造绿色津潍高铁

去往滨海南特大桥施工工点的路上，子牙新河波光粼粼，河畔芦苇摇曳、树影婆娑，景色美不胜收。津潍高铁站前二标项目毗邻子牙新河河道蓝线及湿地保护区，项目因此将绿色施工提到了最高标准。

项目部严格加强施工场地管理，落实施工工地控尘措施，合理进行施工现场的平面布置，做到计划用料，使现场材料堆放降到最低；施工工地现场进行围挡和外架防护全封闭并保持整洁美观；冬春多风少雨季节安排洒水车定期洒水，并配合喷淋设施有效防尘降尘；裸地地面和易扬尘物料采用绿网全遮盖；施工现场出入口设置车辆冲洗设施，运输车辆驶出工地前进行有效冲洗；同时在两区三厂栽植花草灌木及乔木进行绿化。

为进一步保护子牙新河湿地，项目部对施工区域范围内的鸟类、爬行类、两栖类、哺乳类动物进行多样性调查，并建立了野生动物名录表，制定专项保护措施方案并做好施工前培训交底，增强管理人员和施工人员的环保意识。同时在施工场地周围设置铁丝网和绿色塑料网进行隔离，严格划定工作区和活动范围，防止施工人员和施工机械车辆随意进入湿地区域，营地和施工便道也尽量选择在无植被或植被较差的地方。

“跨越河流桥墩水下施工时，工程扰动对河床和地基的破坏较大，为此我们尽量控制水下施工作业范围，减小扰动的区域，降低对水生生物的影响。植被是水禽栖息和觅食的天然场所，也是湿地生物多样性的重要组成部分，我们已经编制好湿地补偿性修复方案，施工结束后在保护区适宜生境补偿性进行人工湿地修复，减轻工程对湿地生物多样性的影响”，项目总工程师吕俊颖介绍到。

去年8月受台风“杜苏芮”极影响，京津冀地区出现超大范围极端强降雨，滨海新区太平镇周边子牙新河、独流减河水位持续上涨，抗洪抢险形势严峻。险情就是命令，责任就是使命。项目部闻汛而动、向险而行，第一时间组建抗洪抢险救援队伍奔赴现场，先后派出4支抢险队伍近300余人次，调派挖掘机、打拔机、吊车、运输车、抢险救援车等大型设备22台（套），连续8天奋战在子牙新河、独流减河沿岸，协助当地政府、乡镇加高加固河堤。项目部以实际行动展现了中国中铁冲锋在前、挺膺担当的企业形象。

项目部认真贯彻落实习近平总书记提出的“绿水青山就是金山银山”发展理念，保护一方山水，滋养一方人民，始终秉承绿色工程建设理念，把绿色环保贯穿于施工建设的始终，护湿地河流碧波长青，助当地居民静好生活。

党建引领  打造人文津潍高铁

为实施集约管理，促进提质增效，津潍高铁项目从一开始就建立了代局指管理机制。闫志峰介绍说，“按照集团公司的战略部署，我们探索建立了项目部承担代局指职能，下设分部集约管理的代局指大项目部管理机制，试行新管理模式，不仅要创新思路、探索经验、创出模式，更要干好工程、干出效益、带出队伍，做到工程优质、干部优秀。”

项目部大院里有一处“全力打造幸福项目部”的文化雕塑，在冬日的阳光里显得格外温暖亲切。为建设好“幸福之家十个一工程”，提升职工的幸福感和获得感，项目部和各分部均配套了设施齐全的党员活动室、职工书屋、心灵驿站、文体活动室、洗衣房、晾衣棚、职工浴室等。项目部地处偏僻，员工生活用品购买不方便，工会联同办公室每半月安排一次车辆接送大家到项目驻地附近的超市进行生活物品采购，解决了职工群众的急难愁盼问题。项目党总支副书记、工会主席赵营说，“工程人常年离家在外，‘娘家人’就是要想职工所想，急职工所急，想方设法为大家解决困难，让大家工作生活没有后顾之忧”。

党建带工建带团建，项目先后组织开展了“津潍高铁党旗红 提质增效当先锋”、“党建赋能促生产蓄力前行提实效”“学党规党纪 强党风党性”“廉润津潍”等党建主题活动、三八妇女节“携手绽芳华”联谊和慰问女职工活动、庆五一迎五四“点燃激情 建功津潍”职工篮球赛活动、“五色五香”端午文化嘉年华活动、“情满月圆建功津潍”迎中秋庆十一活动、“青蓝相续 薪火相传”导师带徒签约活动等。暖心事不胜枚举，发展惠及员工的情怀和打造幸福天津公司的愿景也正是在点滴小事中得以体现。

上联京津冀、环渤海地区，下联江浙沪、长江经济带，相信在不久的将来，津潍高铁将崛起在美丽的渤海之滨，成为神州大地上又一条靓丽的风景线，助力“八纵八横”高铁网全面贯通，交通强国梦想实现！（供稿：天津公司  编辑：申阳）