【北京局故事】通甬高铁项目一分部：单月产值破亿元，跑出施工大干“加速度”

岁暮天寒，中铁北京局通甬项目一分部全体员工坚守岗位，全力以赴推动项目建设，2024年12月完成产值1.21亿元，单月产值首次突破亿元大关，为完成施工生产目标奠定了坚实基础。

新建南通至宁波高速铁路站前X标项目经理部一分部，实施里程长度为2.92公里，施工内容主要包含：通甬高铁慈溪特大桥B段、慈溪走行线大桥、综合维修工区、房屋工程及代建宁波至慈溪市域铁路慈溪高铁站。

强化管理促生产

“混凝土拌和站日均产量达1200方”

“地下连续墙单日最快完成4幅”

“2024年12月26日，通甬高铁站前X标项目首个承台筑基”

“2025年1月1日，通甬高铁站前X标项目首个墩身浇筑”

“2025年1月5日，通甬高铁项目一分部桩基施工突破1000根大关”

“2025年1月6日，慈溪地铁第100幅地下连续墙顺利浇筑”......

一次又一次施工的突破、一个又一个节点的实现，真实映射出项目建设者们繁忙大干的景象。项目部紧密围绕施工生产核心工作，不断优化施工方案，科学制定生产目标计划。面对管段内桩基工程量大、地质条件复杂等诸多挑战，项目部多次召开平推梳理会议，将任务层层分解，细化至每一个施工环节，同时优化施工组织架构，强化资源调配，出台了一系列奖惩考核措施，有效激发了施工团队的积极性与创造力，确保现场施工高效推进。项目部不断精进施工工艺，合理规划工作面布局，确保施工机械按需有序进场作业。通过定期梳理钻机工作面与进场机械数量，对各工区现有设备及材料进行统一调配，有力促进了各道工序之间紧密衔接，协同作业。此外，项目部还提前进行物资储备工作，在确保工程质量的前提下，实现了施工资源利用最大化。

截至目前，一分部开累完成产值2.48亿，累计完成钻孔桩施工1112根、承台1个、墩身1个、地连墙完成127幅，在全标段各项数据保持领先。

狠抓安全促生产

项目树牢安全红线意识，全面增强全员安全责任意识，严格执行安全生产责任制，持续夯实安全生产基础管理工作，切实构建起项目安全生产的坚固防线。项目部深入开展教育培训活动，确保新进场人员接受全面系统的三级安全教育培训，累计培训达553人次，实现培训全覆盖；针对施工工序调整、季节性变化及节假日等特殊时期，及时开展专项培训教育14次；坚持每周组织观看事故案例警示教育片，深入剖析事故原因，讲解防范措施，提升项目人员安全警觉性和应急处置能力，开展警示教育20次；定期执行安全质量巡查工作，涵盖周检、月检及专项检查，总计开展31次，发现并有效整改安全隐患259条；建立并严格执行班前讲话制度，明确讲话要求，确保每一次讲话都能起到安全警醒作用，累计开展168次；组织对起重吊装、动火作业等关键作业前的安全条件进行严格确认，共计941次，确保作业安全无虞。

项目坚决推动安全穿透式管理的落地实施，实现统一调度、统一管理、统一考核，督促单元管理员与协作队伍保持“同作息、同作业、共进退”的紧密合作关系，确保安全管理责任有效落实。截至目前，项目未发生安全事故，以严苛的标准和严谨的管理，确保安全生产平稳运行。

严把质量促生产

项目精心规划，各部门紧密协作，强化现场指导与管理力度，确保施工进程顺利推进。结合生产具体要求与质量控制标准，以工程安全质量为核心，对各工点进行细分，明确划分生产区域，始终坚持质量至上的原则，严格把控各工序质量，实施责任到人，贯彻落实标准化管控和贯穿式管理。依据施工进度的实际情况，项目合理规划施工流程与计划，有力保障施工生产的安全高效推进。

与此同时，项目部充分利用铁路工程管理平台，引入桥梁形象化管理与集约化生产的理念、电子施工日志系统等，将每日的施工进度以形象化的方式进行管理，实现数据的实时统计与信息的无缝对接，确保施工进度与后续计划的数字化管理得以精准实施。

聚焦党建促生产

项目党支部将基层党建深度融入生产经营中心工作，把三会一课、主题党日等活动与工作实际紧密结合，以“党建引领+”为载体，设置2个“党员安全责任区”，1个“党员安全监督岗”，保证关键岗位有党员领着、关键工序有党员盯着、关键环节有党员把着、关键时刻有党员撑着，充分发挥基层党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，群策群力促生产，以支部核心引领施工生产，以生产业绩检验党建成果。

路虽远，行则将至；事虽难，做则必成。通甬项目一分部将继续围绕责任抓主体，围绕目标抓重点，保持大干快干的态势，提进度、精质量、保安全，充分发扬“开路先锋”精神，以敢于担当的作为，奋勇前进的姿态，提高政治站位，压实工作责任，形成强大合力，投入到新的施工生产当中，再攀高峰，再创佳绩，为项目高质量发展贡献力量。（供稿：五公司  编辑：史佯平）