开工！苏州北站综合枢纽工程

2月24日，集团公司参建的苏州北站综合枢纽工程开工，标志着这一项目正式迈入建设阶段。

作为迄今为止苏州建城史上投资最大的交通枢纽项目，苏州北站综合枢纽以“国家级综合交通枢纽”为定位，预计2027年底与通苏嘉甬铁路同步建成运营。

集团公司中标的苏州北站2标段是企业成立以来中标最大的铁路项目，建筑总规模约36.84万平方米，站房结构地上4层，地下3层（含局部夹层），站房檐口高度43米。主要施工内容包括：地铁工程，新建7、10、14号线地铁范围内的基坑工程及对应范围地下结构，既有2号线改造工程以及地上结构、建筑装修、机电安装、正线桥梁、轨道工程。

此次扩容提升后的苏州北站，站场能级与城市门户形象将实现“双跃升”，总站线规模将达10台24线，并预留2台4线发展空间。站型为高架站型+线侧式，改扩建后总规模约80万平方米，站房升级为7层，包括地上4层和地下3层，苏州北站的建筑设计颇具特色，以“水漾姑苏 环秀飞虹”为主题，既有园林底蕴又融入苏州水文化特征，站房屋面采用波浪形设计与毗邻的环秀湖呼应，尽显苏州水乡之韵。

苏州北站是国家高铁“八纵八横”大动脉京沪线和通苏嘉甬的十字交汇处，也是虹桥国际开放枢纽北向拓展带进一步向外拓展辐射的桥头堡。苏州北站综合枢纽建成后，苏州将从长三角东西向发展轴重要节点城市迈向长三角“十”字发展轴的枢纽中心城市，对于推动“市域一体化”发展提升城市能级和核心竞争力具有十分重要的意义。（供稿：北京公司  编辑：申阳）