西渝高铁项目前河特大桥连续梁顺利合龙

6月6日，历经160余天的奋战，西渝高铁站前五标项目前河特大桥连续梁顺利合龙，为全线贯通奠定了坚实基础。

前河特大桥全长556.55米，孔跨形式11×32米简支梁（48+88+48）米连续梁。本次合龙的连续梁为单箱单室、变高度变截面箱梁，梁体全长185.55米，桥面宽度为12.6米，分11个号段，上跨8级航道前河。

施工中，面对水中墩施工技术复杂、汛期河道水位上涨迅速等不利因素，项目部科学统筹资源配置，倒排工期节点，认真落实安全穿透式管理要求，注重过程管控，提前组织施工人员开展专业技术、安全质量交底培训，合理安排施工计划，抢抓中低水位施工有效期，最大程度降低汛期对施工进度的影响。

此外，项目部多次召开专题技术会议深入研究水中墩施工技术，引入BIM建模、应力监测等智能建造技术，不断完善施工方案，攻克了高墩大跨结构稳定性难题。

浇筑中，项目部严格控制混凝土浇筑速度和温度，安排专职安全员全过程监督，确保连续梁标准化施工一次成优，在保证工程质量的同时提高施工效率，为前河特大桥连续梁顺利合龙提供了有力保障。（作者：王力、王扬帆  编辑：申阳）